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擠壓造粒機(jī)組常見故障原因分析及處理

作者:tengfei     點擊數(shù):   更新時間:2013年12月06日 【字體: 】 
擠壓造粒機(jī)組集機(jī)、電、儀高度一體化,自動化控制水平高。因此,在實際運行中將出現(xiàn)較多難以診斷的故障,導(dǎo)致處理時間過長,從而影響整套聚丙烯裝置的正常運行,大大地降低了生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益。筆者結(jié)合擠壓造粒生產(chǎn)過程的理論知識以及十余年實際生產(chǎn)運行的管理經(jīng)驗,對該機(jī)組在運行中出現(xiàn)故障的常見原因進(jìn)行分析判斷,制定了相應(yīng)的解決措施及處理方法,從而確保其長周期的穩(wěn)定運行。
  故障原因
  在擠壓造粒機(jī)組中,導(dǎo)致擠壓造粒機(jī)組在運行中出現(xiàn)摩擦離合器脫開,機(jī)組連鎖停車的原因可分為四大類:1、主電機(jī)系統(tǒng)故障
  1)主電機(jī)扭矩過高或過低;
  2)主電機(jī)轉(zhuǎn)速過低;
  3)主電機(jī)軸承溫度過高;
  4)主電機(jī)繞組溫度過高;
  5)主電機(jī)水冷的冷卻器出入口溫度過高;
  6)主電機(jī)軸承潤滑油泵出口流量過低;
  7)主電機(jī)軸承潤滑油泵出口壓力過低;
  8)主電機(jī)水冷的冷卻器水泄漏量過高等。2、傳動系統(tǒng)故障
  1)齒輪箱變速桿位置偏離;
  2)摩擦離合器的儀表風(fēng)壓力過高;
  3)摩擦離合器速度差過大;
  4)齒輪箱潤滑油泵出口壓力過低;
  5)齒輪箱潤滑油泵出口油溫過高;
  6)摩擦離合器內(nèi)部故障等。3、擠壓造粒機(jī)螺桿工藝段故障
  1)節(jié)流閥前后熔體壓力過高;
  2)機(jī)頭熔體壓力過高;
  3)換網(wǎng)器前后熔體壓差過大;
  4)開車閥轉(zhuǎn)動故障等。4、水下切粒系統(tǒng)故障
  1)切粒電機(jī)繞組溫度過高;
  2)切粒機(jī)轉(zhuǎn)速過低;
  3)切粒機(jī)扭矩過高;
  4)顆粒水旁通自動切換故障;
  5)顆粒水壓力過高或過低;
  6)顆粒水流量過低;
  7)切粒機(jī)夾緊螺栓未把緊;
  8)切粒室旁路水閥未關(guān);
  9)切粒機(jī)液壓夾緊壓力過低;
  10)切粒電機(jī)故障;
  11)液壓切刀軸向進(jìn)給壓力過低等。
  在上述故障原因中,出現(xiàn)頻次較多的有:主電機(jī)系統(tǒng)的主電機(jī)扭矩過高或過低;傳動系統(tǒng)的摩擦離合器故障;擠壓造粒機(jī)螺桿工藝段系統(tǒng)的熔體壓力高;水下切粒機(jī)系統(tǒng)故障等。下文將對這些常見的故障原因進(jìn)行詳細(xì)的分析,給出相應(yīng)的解決方法。
  常見故障原因分析及解決措施1、主電機(jī)扭矩過高
  原因分析:油潤滑系統(tǒng)故障,主電機(jī)輸出軸與齒輪箱出入軸對中不良,電機(jī)及離合器振動等原因都將損壞主電機(jī)軸承,導(dǎo)致扭矩過高。此外,喂料負(fù)荷過大或物料熔融不良也都會導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過高。
  解決措施:定期對潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行檢查、清洗,用振動測量儀和紅外測溫儀對主電機(jī)軸承進(jìn)行測量并形成趨勢圖。如果超趨勢值,則測定主電機(jī)空轉(zhuǎn)電流值或功率值是否超規(guī)定值,判斷是否應(yīng)更換軸承。定期檢查主電機(jī)輸出軸與齒輪箱輸入軸之間的對中狀況,首次開車或更換軸承運行三個月后必須檢查對中情況。進(jìn)行電氣測試檢查,確定轉(zhuǎn)子不平衡的原因;對離合器進(jìn)行振動速度測試,如果超出規(guī)定值則應(yīng)重新調(diào)整動平衡。定期對筒體加熱、冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查,保證物料受熱均勻熔融充分。如果擠壓機(jī)開車瞬間,主電機(jī)功率曲線和熔體壓力曲線瞬間增大,則表明喂料系統(tǒng)的喂料量瞬間過大,應(yīng)減小喂料量。2、主電機(jī)扭矩過低
  原因分析:喂料系統(tǒng)故障使雙螺桿空轉(zhuǎn)將導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過低。
  解決措施:檢查判斷添加劑系統(tǒng)或主物料下料系統(tǒng)是否有故障,清理堵塞點。3、摩擦離合器故障
  原因分析:主電機(jī)瞬間啟動電壓過低,摩擦盤、摩擦片過熱,摩擦盤與摩擦片老化,摩擦盤的空氣壓力過低等原因都能導(dǎo)致離合器脫開。
  解決措施:主電機(jī)啟動時,應(yīng)避開用電高峰,降低喂料負(fù)荷量,重新啟動的間隔時間最短為30分鐘;在夏季時,反覆兩次以上啟動主電機(jī)時,更應(yīng)延長間隔時間或用風(fēng)扇強(qiáng)制降溫。用儀表風(fēng)吹掃并用抹布擦凈摩擦片和摩擦盤表面灰跡,如果磨損較重或表面出現(xiàn)“玻璃化”現(xiàn)象時,應(yīng)更換摩擦盤、摩擦片。確認(rèn)空氣壓力值是否能使摩擦盤與摩擦片相貼合。4、熔體壓力高
  原因分析:過濾網(wǎng)目數(shù)高,聚丙烯粉熔融指數(shù)低且喂料量大,各段筒體溫度低使物料熔融不徹底,模板開孔率低使機(jī)頭物料擠出受阻等原因都能導(dǎo)致熔體壓力過高。
  解決措施:生產(chǎn)低熔融指數(shù)產(chǎn)品時,應(yīng)使用低目數(shù)的過濾網(wǎng),增加節(jié)流閥開度以減少背壓;及時更換過濾網(wǎng),監(jiān)控各種添加劑的質(zhì)量及聚丙烯粉料中灰份含量。降低喂料負(fù)荷量。在不影響擠壓產(chǎn)品質(zhì)量的條件下,提高各段筒體溫度,使聚丙烯熔體溫度提高,加大物料流動性。擠壓機(jī)停車之后,提高機(jī)頭溫度并恒溫一段時間后,徹底沖洗清理模板。5、水下切粒系統(tǒng)故障
  原因分析:切刀磨損過量或切刀刃口損傷,顆粒水流量過低,切粒機(jī)振動過大,切刀與模板貼合不緊,物料熔融指數(shù)波動較大使出料流速不一致,顆粒水溫度過高等原因都能導(dǎo)致水下切粒系統(tǒng)停車從而造成整個機(jī)組連鎖停車。
  解決措施:停車后,目視檢查切刀刃口是否磨損過量或有損傷,如果有則應(yīng)全部更換切刀。檢查并確認(rèn)顆粒水是否內(nèi)漏,顆粒水罐過濾器及冷卻器是否堵塞,如果堵塞應(yīng)人工清理;檢查顆粒水泵的出入口壓力是否正常,如果不正常則應(yīng)檢修顆粒水泵及泵管線上的閥門。檢查刀軸與切粒電機(jī)之間的對中是否超差,刀軸的軸承組件是否有損壞,切刀轉(zhuǎn)子動平衡是否失衡。在運行中檢查切粒小車四個移動輪與導(dǎo)軌之間的接觸是否有間隙?刂凭郾┓壑械膿]發(fā)份,消除流經(jīng)模板孔時對切刀及切刀軸產(chǎn)生的振動。降低模板處的熱油溫度,檢查筒體及模板溫度分布,筒體冷卻水的流量、壓力及溫度是否正常;確認(rèn)“水、刀、料”到達(dá)模板處的時間設(shè)定,防止顆粒水過早到達(dá)模板使模板孔凍堵。切粒機(jī)合上機(jī)頭后,應(yīng)快速把喂料量提升到擠壓機(jī)的設(shè)定負(fù)荷。
Tags:壓濾機(jī)
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